Мыс Елизаветы: белая башня на севере Сахалина

Если посмотреть на карту Сахалина, его северная оконечность напоминает острие стрелы, глубоко уходящее в холодные воды Охотского моря. Здесь, на полуострове Шмидта, находится мыс Елизаветы — крайняя северная точка острова. Это место полностью лишено привычного туристического глянца. Оно встречает монументальными базальтовыми утесами темного, почти угольного цвета, которые вертикальными стенами обрываются в пенный прибой со стометровой высоты. Координаты 54°25' северной широты — зона субарктического климата, плотных многодневных туманов, штормовых ветров. По суше сюда добраться практически невозможно из-за полного отсутствия дорог и непроходимых зарослей. Мыс живет по законам дикой природы, оставаясь одним из самых труднодоступных географических символов Дальнего Востока.

Свое имя сахалинский мыс получил в самом начале девятнадцатого века. В августе 1805 года мимо этих неприступных скал на шлюпе «Надежда» проходила первая русская кругосветная экспедиция. Руководил ей легендарный мореплаватель, капитан-командор Иван Федорович Крузенштерн. Именно он нанес очертания полуострова на мировые навигационные карты и зафиксировал точные географические координаты. Крузенштерн назвал открытый мыс в честь императрицы Елизаветы Алексеевны, супруги Александра I.

Для российских моряков это географическое открытие было очень значимым. Экспедиция Крузенштерна зафиксировала границы Сахалина и доказала, что Охотское море в этой части проходимо для крупных судов, хотя навигация здесь и сопряжена с погодными рисками. С тех пор мыс Елизаветы стал ориентиром для всех кораблей, идущих из Охотского моря к устью Амура или огибающих Сахалин с севера.

Долгое время проход мимо северных берегов острова оставался слепым и опасным. Ситуация изменилась только в тридцатых годах двадцатого века, когда молодое советское государство начало масштабное промышленное освоение Дальнего Востока. Строительство самого северного сахалинского маяка началось в 1932 году и велось в экстремальных условиях. Здесь нет ни одной закрытой бухты, поэтому все строительные материалы — тонны цемента, металлоконструкции и тяжелое оборудование — доставляли морем на гидрографических судах и выгружали прямо на открытый каменистый берег во время коротких периодов затишья между штормами.

В 1935 году маяк был официально запущен. С точки зрения архитектуры это яркий образец советского конструктивизма. Он представляет собой круглую монолитную башню из бетона высотой ровно 20 метров. Башня выкрашена в белый цвет, что делает ее заметной на фоне темных скал даже в пасмурную погоду. Чтобы маячники могли нести вахту в суровые зимние бураны, бетонную башню соединили крытым переходом с жилым городком и техническими зданиями. Маяк на мысе Елизаветы работает и сегодня: его белый проблесковый огонь установлен на высоте около 66 метров над уровнем моря и виден проходящим судам на расстоянии до 17 морских миль, указывая безопасный путь в обход коварных прибрежных рифов.

Климат на мысе Елизаветы холодный. Охотское море в этих широтах освобождается ото льда очень поздно. Ледяные поля могут дрейфовать у северного побережья Сахалина вплоть до начала лета. Из-за постоянных, шквальных ветров, которые дуют со стороны океана круглый год, местный ландшафт приобрел уникальный, почти инопланетный вид. Лиственницы и березы, сумевшие зацепиться за каменистую почву, превратились в так называемые «флаговые деревья» — их кроны вытянуты строго в одну сторону, по направлению преобладающих ветров, а стволы скручены и прижаты к земле.

Несмотря на суровость земли, жизнь здесь кипит достаточно бурно. Вертикальные базальтовые стены мыса облеплены тысячами морских птиц. Шумные птичьи базары, состоящие из кайр, топорков, бакланов, занимают каждый свободный уступ скалы. Нижний ярус побережья — это территория крупных млекопитающих. На каменистых косах и прибрежных рифах часто отдыхают нерпы и сивучи. А по песчаным полосам у подножия сопок регулярно бродят бурые медведи: хозяева тайги выходят к воде, чтобы собрать выброшенную штормом рыбу или ламинарию.

На мысе чувствуется чистое дыхание природы и абсолютная изоляция. Здесь путешественник понимает, что находится действительно на самом краю земли. В экспедиционном морском круизе «Шантары. Дыхание китов» оператора «Васта Экспедишнс» судно подходит к берегам полуострова Шмидта. Участники экспедиции отправляются в трекинг по обрывистому берегу, чтобы рассмотреть вблизи исторический маяк 1935 года, познакомиться с флорой и фауной северного Сахалина.